설치하기 전에 각 구성 요소의 유연성과 신뢰성을 확인해야 합니다. 브레이크 패드의 마찰 패드는 단단히 고정되어 있습니다. 리벳에 의해 고정 된 마찰 패드는 약 25 %에 의해 안감에 침몰해야합니다.
1. 긴 스트로크 브레이크조정.
1) 조정 너트를 풀고 볼트를 돌려 블록 슈가 브레이크 휠을 껴안은 다음 조정 너트를 잠급니다.
2) 롤러를 꺼내 너트를 풀고 포크 플레이트와 패드 샤프트 핀 사이의 간격을 조정합니다. 브레이크 슈 리턴 스트로크의 간격과 일치해야 하며 그 가치는 관련 규정을 충족해야 합니다.
3) 자석 조정 너트를 풀고 조정 나사를 돌리고 전자석 스트로크를 조정하여 관련 규정을 준수합니다.
4) 크로우바로 전자석을 들어 올리고, 풀인 상태에서 브레이크 슈 갭을 측정하고, 조정 나사를 돌려 지정된 값을 충족시다. 양쪽의 간격이 같으면 조정 너트를 조입니다.
5) 조정 스프링 너트를 풀고, 드로바의 꼬리에 사각형 머리를 고정하고, 너트를 돌리고, 관련 규정에 따라 작업 스프링의 설치 길이를 조정한다.
2. 단거리 브레이크의 설치 및 조정.
1) 조정 너트를 풀고 잭 의 끝의 사각형 머리를 고정하고 잭의 끝을 열어 주므로 뼈성 스트로크의 조정이 관련 규정을 준수하도록 조정 너트를 돌립니다.
2) 스프링 압축 너트를 풀고 뼈가 흡입 상태에 날 때까지 베어링 부시의 양쪽에 있는 직립을 밀어 붙이는 데 사용합니다.
3) 제한 나사를 조정하여 왼쪽과 오른쪽 브레이크 슈즈 사이의 간격을 관련 규정과 동일하게 만들고 견과류를 잠급니다.
4) 작업 스프링이 설치 길이에 도달하도록 너트를 조정하고 너트를 다시 잠그십시오.
