크레인 브레이크의 종류와 설치 및 작동 조건은 다릅니다. 브레이크는 일반적으로 닫히고, 일반적으로 열리고, 통합된 세 가지 유형으로 나뉩니다.
대부분의 크레인은 일반적으로 닫힌 브레이크를 사용합니다.
일반적으로 닫힌 브레이크는 메커니즘이 작동하지 않을 때 닫힙습니다. 메커니즘이 작동하려면 브레이크를 해제하여 브레이크의 마찰 쌍을 분리하기만 하면 메커니즘이 작동할 수 있습니다.
크레인에 사용되는 브레이크는 블록 브레이크, 밴드 브레이크, 디스크 브레이크 및 콘 브레이크를 포함하여 모양에 따라 분류됩니다.
크레인 브레이크 장치 사용
제동 장치는 크레인의 안전하고 정상적인 작동을 보장하는 중요한 부분입니다. 리프팅 작업에서 제동 장치는 정지된 물체 또는 붐이 떨어지는 것을 방지하고, 턴테이블 또는 크레인이 바람 또는 램프 구성 요소력의 동작하에서 미끄러지는 것을 방지하기 위해 사용된다. 또는 실행 메커니즘의 속도를 줄이고 마지막으로 움직임을 중지; 또한 작업 요구에 따라 무거운 물체를 실행할 수 있습니다. 특별한 상황에서는 힘과 중력의 균형을 제어하여 이동 속도를 조정합니다.
제동 장치는 브레이크와 스토퍼의 두 가지 유형으로 나뉩니다.
스토퍼는 샤프트가 한 방향으로만 자유롭게 회전할 수 있으며 운동 에너지를 흡수할 수 없으며, 가만히 서 있는 아티클만 지원할 수 있습니다.
일반적으로 크레인의 작동 메커니즘에는 브레이크가 장착되어 있어야 합니다. 다음 상황에서만 브레이크를 설치할 수 없습니다.
1. 메커니즘은 선형으로 이동하는 오일 실린더에 의해 구동되며 잠금 오일 회로는 지상에서 메커니즘을 안정적으로 중지 할 수 있습니다.
2. 교량 크레인의 수동 작동 메커니즘은 풍력 또는 램프 구성 요소력의 영향을 받지 않습니다.
