건설 기계에 사용되는 브레이크는 거의 모든 마찰 브레이크로, 고정 요소와 회전 요소의 작업 표면 사이의 마찰에 의존하여 건설 기계를 늦추거나 정지시키는 제동 토크를 생성합니다. 마찰 브레이크는 회전하는 요소의 모양에 따라 드럼 형과 디스크 형으로 나눌 수 있습니다. 드럼 브레이크는 내부 드럼 브레이크와 외부 드럼 브레이크로 구분됩니다. 내부 드럼 브레이크는 슈 브레이크라고도합니다. 외부 드럼 브레이크는 밴드 브레이크라고도합니다. 디스크 브레이크는 캘리퍼 디스크 브레이크와 풀 디스크 브레이크로 나뉩니다. 브레이크의 기능에 따라 서비스 브레이크, 비상 브레이크, 비상 브레이크로 나눌 수 있습니다.
외부 드럼 브레이크의 고정 마찰 요소는 강성이 낮은 마찰 브레이크 벨트이고 회전 요소는 스틸 드럼입니다. 제동 토크는 브레이크 벨트의 내부 표면과 브레이크 드럼의 외부 표면 사이의 마찰에 의해 생성됩니다. 내부 드럼 브레이크의 고정 마찰 요소는 한 쌍의 마찰 슈이고, 회전 요소는 휠 허브 또는 기어 박스의 출력 샤프트에 고정 된 스틸 드럼입니다. 브레이크 드럼의 내부 표면과 브레이크 슈의 외부 표면의 차이에 따라 다릅니다. 그들 사이의 마찰은 제동 토크를 생성합니다.
