SE 전자파 장애 방지 디스크 브레이크 -FAQ
Q1: SE 전자기 고장 방지 디스크 브레이크의 작동 원리는 무엇입니까?
A: "스프링 제동 및 전자기 해제"의 상시 폐쇄 구조입니다. 장비의 전원이 정상적으로 켜지면 전자석이 흡입력을 발생시켜 제동 스프링을 압축하여 브레이크 캘리퍼가 브레이크 디스크에서 분리되고 샤프트가 자유롭게 회전할 수 있습니다. 전원이 차단되면 제어 회로의 전원이 꺼지거나 정류기 전원 공급 장치가 고장나고 스프링 힘이 즉시 해제되어 마찰판을 밀어 브레이크 디스크를 고정하고 잠금을 달성하여 부하가 떨어지거나 장비가 미끄러지는 것을 방지합니다.
Q2: 교류 전류에 직접 사용할 수 없는 이유는 무엇입니까?
A: 이 브레이크의 여자 코일은 직류(일반적으로 DC 99V/DC 170V)용으로 설계되었으며 전용 정류기를 장착해야 합니다(일반적으로 220V/380V의 AC 입력은 해당 DC로 변환됩니다). AC 전류를 직접 인가하면 코일이 과열되어 소손되어 흡입력이 불안정해지고 순간적으로 파손될 수도 있습니다.
Q3: 선택 과정에서 제동 토크는 어떻게 결정됩니까?
A: 먼저 공식 T=F × r(F는 부하의 접선력이고 r은 브레이크 디스크의 유효 반경)을 사용하여 구동축에 필요한 정적 유지 토크 T를 계산합니다. 그런 다음, 여기에 안전계수 1.5 - 2.0를 곱하여 브레이크 정격 토크의 하한을 결정합니다. 동시에 브레이크 디스크의 직경/두께, 샤프트 직경, 장착 구멍 사이의 거리, 전원 전압 및 환경 온도(-20도 ~ +50도가 표준 유형임)를 확인하십시오.
Q4: 다양한 하위{1}모델(3SE/450SE/560SE/ST2SE) 중에서 선택하는 방법은 무엇입니까?
A:일반 리프팅/운반: 3SE, 4SE, 5SE (1650 – 10170N)
높은-빈도 시작-정지: 450SE(마모 보상 포함)
제한된 공간, 경부하: 560SE / 561SE (640–1220N)
대형 장비 추락 방지{0}}: ST1SE / ST2SE(35,000 – 70,000 N)
Q5: 정전 후 브레이크가 작동하지 않는(결합되지 않는) 이유는 무엇입니까?
A: 일반적인 문제는 다음과 같습니다. ① 봄철 피로 또는 골절; ② 브레이크 디스크와 마찰 패드 사이의 오일 오염으로 인해 미끄러짐이 발생합니다. ③ 캘리퍼 가이드 핀이 녹슬어 움직이지 않습니다. ④ 라이닝의 과도한 마모로 인해 교체불가, 과도한 유격 발생; ⑤ "전기제동" 논리로 잘못 구성되었습니다.
Q6: 마찰 패드는 얼마나 자주 교체해야 합니까? 이것을 어떻게 결정할 수 있습니까?
A: 절대적인 사이클은 없습니다. 마모 표시기를 확인하십시오. 라이닝의 남은 두께가 라벨에 명시된 최소 허용치(보통 2{4}}3mm)에 가까워지거나 제동 반응이 느려지고 정적 슬라이딩 량이 증가하는 경우 교체가 필요합니다. 3SE/450SE 등 카트리지형 라이닝의 경우 클램프 본체를 교체할 필요 없이 마찰 블록만 교체할 수 있습니다.
Q7: 설치 시 주의해야 할 사항은 무엇입니까?
A: ① 브레이크 디스크의 단면 런아웃은 0.1mm 이하이고 표면에 오일이 없습니다.
② 두 개의 브레이크 캘리퍼는 중앙에 있고 대칭이며 간격이 균일합니다.
③ 정류기는 고온-및 진동원에서 멀리 떨어져 있습니다.
④ 배선 전 전압기어 위치를 확인하고, 처음 전원을 켜기 전에 휠을 수동으로 돌려 기계적 간섭이 없는지 확인하세요.-
Q8: 실외나 먼지가 많은 환경에서 사용할 수 있습니까?
A: 표준 보호 수준 IP40, 실내 사용에 적합합니다. 실외, 먼지가 많거나 습한 환경의 경우 IP65 보호 커버 버전을 선택하거나 먼지 커버와 가열 스트립을 추가합니다(낮은-온도 조건에서 스프링 윤활 그리스가 굳는 것을 방지하기 위해).
Q9: 전원을 켠 후 윙윙거리는 소리가 나지만 열리지 않습니다. 무엇이 문제인가요?
A: 가장 일반적인 원인은 정류기의 DC 전압 출력 부족, 코일의 국지적 단락 또는 기계적 걸림(가이드 핀의 윤활 부족)입니다. 먼저 멀티미터로 코일 단자의 전압을 측정한 다음 전원 공급 장치를 분리하고 클램프 본체를 수동으로 밀어 유연성을 확인합니다.
Q10: 권장되는 유지 관리 주기는 어떻게 됩니까?
A: 패드 두께와 볼트 조임 상태를 월별로 육안 검사합니다. 브레이크 디스크 표면 먼지를 분기별로 청소하고 가이드 핀에 고온 윤활 그리스를-추가합니다. 1년에 한 번 전원을 끄고 브레이크 테스트를 수행하고-미끄러지는 거리를 기록합니다. 이상 징후가 있으면 즉시 표시하십시오.
