브레이크의 원리는 마찰 쌍을 통해 움직이는 부품의 관성 운동 에너지를 차단하고 마찰 열 에너지 소비를 생성하여 제동 목적을 달성하는 것입니다. 그 구조적 특징은 마찰 쌍의 한 부분이 고정 부재에 연결되고 다른 부분이 제동되는 메커니즘의 회전 샤프트에 연결된다는 것입니다. 마찰 쌍이 접촉하고 압축되면 제동 효과가 발생하고 메커니즘이 중지됩니다. 마찰 쌍이 분리되면 제동 효과가 해제되고 메커니즘이 정상적으로 작동 할 수 있습니다.
크레인 브레이크에는 주로 다음 세 가지 기능이 있습니다.
1. 지원 기능 : 드는 기계 장치에서, 공중에있는 게양 무게를 아직도 유지하십시오; 러핑 메커니즘에서 붐을 특정 위치에 유지하고 가만히 유지하십시오. 실외 레일 크레인의 방풍 및 미끄럼 방지 역할을합니다.
2. 정지 기능 : 메커니즘의 움직임이 특정 시간 또는 특정 스트로크 내에서 빠르게 중지되도록합니다.
3. 추락 효과 : 제동력과 중력의 균형을 맞추어 움직이는 몸체가 안정된 속도로 떨어지도록합니다.
