다양한 유형의 크레인 브레이크에 대한 유지 관리 방법의 차이점

디스크 브레이크: 브레이크 패드의 마모를 확인하십시오. 두께가 원본의 1/3(약 0.5cm)에 불과하거나 평행할 경우 교체해야 합니다.한계 표시. 점검 시 내측면과 외측면의 마모가 균일한지 주의 깊게 살펴보십시오. 안쪽이 바깥쪽보다 더 많이 마모된 경우 캘리퍼를 정밀 검사해야 합니다.

드럼 브레이크: 브레이크 슈의 마모를 확인하는 것은 다소 어려우며 관찰을 위해 브레이크 드럼을 제거해야 합니다. 마찰재의 두께가 원래 두께의 50% 또는 3mm 미만인 경우 교체가 필요합니다. 폐쇄형 구조로 인해 주행거리와 제동효과만을 기준으로 일일점검이 가능합니다.

디스크 브레이크: 자체 조정 간격 메커니즘이 장착된-일반적으로 특별한 조정이 필요하지 않습니다. 그러나 브레이크 디스크의 단면 런아웃을 확인해야 하며, 한계값은 일반적으로 0.05 - 0.10mm입니다. 브레이크 디스크에 심하게 뒤틀린 변형이 있거나 깊은 홈이 있는 경우 수리를 위해 회전하거나 교체해야 합니다.

드럼 브레이크: 브레이크 슈와 드럼 사이의 간격과 제동 토크는 수동으로 조정해야 합니다. 스프링 장력 막대를 회전시켜 스프링 눈금을 필요한 제동 토크 값에 맞춰 스프링 압축을 조정하십시오. 동시에 브레이크 슈 위치 장치를 조정하여 왼쪽과 오른쪽 브레이크 슈 사이의 간격이 동일하도록 하십시오.

디스크 브레이크: 브레이크 디스크 표면의 마찰 표시를 검사하십시오. 가벼운 긁힘은 정상이지만 깊이가 너무 깊거나 표면이 매끄럽지 않은 경우 교체가 필요합니다. 브레이크 디스크의 표준 두께는 일반적으로 11mm이며 한계값은 10mm입니다. 브레이크 디스크를 휠 너트로 고정한 후 다이얼 인디케이터를 사용하여 단면 런아웃을 측정합니다.

드럼 브레이크: 브레이크 휠 표면이 깨끗한지 확인하세요. 기름때가 있을 경우 깨끗이 닦아주어야 합니다. 브레이크 휠 표면의 마모가 2~3mm에 이르거나 균열, 깊은 홈 등의 결함이 있는 경우 교체해야 합니다. 브레이크 휠의 작업 표면이 거친 경우에는 브레이크 휠을 돌려야 합니다.

디스크 브레이크: 브레이크 캘리퍼에서 브레이크액 누출이 있는지 확인하십시오. 누출이 있는 경우 수리해야 합니다. 슬라이딩 핀과 캘리퍼 핀 볼트가 원활하게 움직이는지 확인하세요. 필요한 경우 교체하고 고무 그리스를 바르십시오. 균열이나 손상이 있는 경우 더스트 커버와 부싱을 즉시 교체하십시오.

드럼 브레이크: 브레이크 휠 실린더의 밀봉 상태를 점검하여 누출이 없는지 확인하십시오. 액추에이터의 작동 스트로크는 정기적으로 조정되어야 합니다. 브레이크 라이닝이 마모됨에 따라 액추에이터 푸시로드가 올라가는 높이가 점차 감소합니다. 최소값으로 감소하면 다시 조정해야 합니다. 그렇지 않으면 제동이 실패합니다.

디스크 브레이크: 분해 시 먼저 브레이크 디스크 표면을 깨끗이 닦아주세요. 공구를 이용하여 브레이크 캘리퍼를 제거한 후 브레이크 디스크의 고정 나사를 풀어주세요. 설치 시 브레이크 디스크를 원래 위치에 다시 설치하고 고정 나사를 조이십시오. 브레이크 캘리퍼를 설치한 후 공기 배출 작업을 수행하여 브레이크 시스템에 공기가 없는지 확인하십시오.

드럼 브레이크: 분해 시 먼저 고정 볼트를 풀고 렌치를 사용하여 스트로크 조절 슬리브를 돌려 브레이크를 상하로 움직입니다.설치시, 브레이크의 가동 코어와 정적 코어 사이의 간격을 조정합니다. 표준 값은 0.25 - 0.35mm입니다. 조정 후, 필러 게이지를 사용하여 네 모서리의 공극이 표준 범위 내에 있는지 확인하십시오.