오래된 오일의 분해 및 배수
분해: 브레이크 프레임에서 액추에이터를 제거하고 유지보수 구역으로 옮깁니다.
오일 배출: 오일 필러 플러그를 풀고 액추에이터를 뒤집은 다음 오래된 오일을 완전히 배출합니다. 오일이 유화되었거나 심하게 오염된 경우에는 깨끗한 동종 오일이나 등유를 소량 사용하여 투명한 액체가 흘러나올 때까지 내부를 세척하는 것이 좋습니다.
검사 : 분해시,임펠러, 피스톤 및 씰을 점검하십시오.마모 또는 노후화를 방지하고 필요한 경우 교체하십시오.
새 오일을 추가하고 시스템을 빼냅니다(중요한 단계).
위치: 디스펜서를 수직으로 놓습니다(연료 흡입구가 위쪽을 향하도록).
추가: 새 오일을 지정된 수준(일반적으로 오일 주입구의 평평한 입구 또는 오일 수준 표시)까지 천천히 붓습니다.
배기: 급유 중 및 충전 후 푸시로드 헤드를 여러 번 천천히 위아래로 당깁니다. 이 단계는 실린더에서 공기를 배출하여 작동이 느려지거나 비정상적인 소음을 방지하는 데 도움이 됩니다. 오일 레벨이 떨어지면 규정된 높이까지 보충하십시오.
조이기: 기포가 빠져나가지 않고 오일 레벨이 안정적인지 확인한 후 오일 필러 플러그를 조입니다(실링 개스킷이 손상되지 않았는지 확인).
재조립 및 시운전
재설치: 액추에이터를 브레이크 프레임에 다시 부착하고 기계적 연결을 복원한 다음푸시로드 이동 및 브레이크 슈 간격이 적절하게 조정되었는지 확인하십시오.(일반적으로 0.5~1mm).
테스트 실행: 전원을 켜고 잠시 시동을 걸어-푸시로드가 원활하게 위아래로 움직이는지, 누출이 있는지 확인합니다. 부하를 적용하기 전에 정상 작동을 확인하기 위해 여러 사이클 동안 부하 없이 실행하십시오.
중국 원스톱 브레이크 공장-
1932년에 설립된 이 회사는 사려 깊은 디자인과 탁월한 혁신을 통해 사람들의 삶을 개선하는 상징적인 글로벌 브랜드로 자리 잡았으며 전 세계 70개국 이상에 주방 제품을 공급하고 있습니다.
