방폭-브레이크에 대한 기본 환경 요구사항
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주변 온도 및 습도
작동 주변 온도는 일반적으로 -20도에서 50도 사이여야 합니다. 주변 공기의 상대 습도는 90%를 초과해서는 안 됩니다. 과도한 습도는 기계적인 고장을 일으킬 뿐만 아니라 어떤 경우에는 위험을 증가시킬 수도 있습니다.
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미디어 조건
폭발 위험이 없는 환경에서 사용해야 하며, 공기 중에 부식성 가스가 다량 포함되어 있지 않아야 합니다.
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위험 지역 분류
국가 표준(예: GB 50058)에 따라 폭발 위험 환경은 구역 20, 구역 21 또는 구역 22(분진의 경우) 또는 해당 가스 폭발 위험 구역으로 분류되어야 합니다. 다양한 구역에는 장비의 방폭 등급(예: EX dIICT4)에 대한 특정 요구사항이 있으며, 이는 엄격하게 일치해야 합니다.
정기 점검 및 유지보수
마모 부품 검사
브레이크 패드와 브레이크 디스크의 두께를 정기적으로 점검하십시오. 마모된 두께가 지정된 최소 허용치보다 작을 경우 즉시 교체해야 합니다. 브레이크 패드 표면에 그리스나 브레이크액이 묻어 있지 않은지 확인하십시오.
유압 시스템유지
유압 브레이크 섬프의 브레이크 오일 레벨을 자주 점검하십시오. 레벨이 표시보다 낮으면 즉시 깨끗한 순정 브레이크액을 보충하십시오. 다른 브랜드의 브레이크액을 혼합하지 마십시오. 브레이크액을 보충한 후 브레이크액을 빼냅니다. 유압 시스템에 누출이 있는지 점검하십시오. 마스터 실린더 또는 휠 실린더 피스톤에서 오일이 새어 나오면 즉시 씰을 교체하십시오(새 씰은 지정된 시간 동안 브레이크액에 담근 후 교체하는 것이 가장 좋습니다). 유압 시스템에 공기가 유입되면 제동력이 부족해집니다. 즉시 브레이크에서 공기를 빼십시오.
운영 모니터링 및 문제 해결
비정상적인 현상에 주의하십시오. 작동 중에는 브레이크에서 비정상적인 소음, 느린 응답, 제동 토크 감소 또는 과열(예: 브레이크 휠에서 연기 또는 타는 냄새)이 있는지 면밀히 모니터링하십시오. 이는 오작동의 초기 징후일 수 있습니다.
일반적인 문제 해결: 브레이크가 느리거나 유연성이 없는 경우 가능한 원인으로는 윤활 부족, 브레이크 캘리퍼 피스톤 컵 노후화 또는 피스톤 막힘, 리턴 밸브 밀봉 불량, 브레이크 패드 간극 과다, 유압 시스템에 공기 유입 등이 있습니다. 이것들은 하나씩 확인해야 합니다.
결함이 있는 작동을 엄격히 금지하십시오. 이상이 발견되면 즉시 기계를 정지시켜 점검하십시오. 결함이 제거된 후에만 작동을 재개할 수 있습니다.
