유지보수 및 수리 주기 표준
일일점검주기
일일 검사: 브레이크를 매일 육안 검사하여 비정상적인 마모, 균열 또는 누출을 확인하는 것이 좋습니다. 또한 연결 부품의 견고성과 유압 시스템의 작동 상태를 점검하십시오.
정기점검 주기
월간 검사: 브레이크는 한 달 간격으로 정기적으로 검사해야 합니다. 기본 검사 항목에는 수동 브레이크 해제의 유연성, 모든 부위에 느슨한 빨간색 페인트 유무, 모든 표면의 녹 상태 등이 포함됩니다.
정기 유지보수 주기
분기별 유지보수: 장비 사용 빈도 및 작업 환경에 따라 월별 또는 분기별로 종합적인 유지보수를 수행하는 것이 좋습니다. 여기에는 브레이크 표면 청소, 심하게 마모된 부품 교체, 유압 시스템의 압력과 흐름 점검 및 조정이 포함됩니다.
분해 및 유지보수 주기
6~8개월: 브레이크의 유지 관리 간격은 6~8개월이며 분해 및 유지 관리가 필요합니다.
24개월: 브레이크의 분해, 유지 관리 및 유지 기간은 24개월입니다. 작동 환경이 열악한 경우(습기, 부식성 또는 고온-온도 등)가 있는 경우 현장 조건에 따라 간격을 줄여야 합니다.
연간 정밀검사 주기
연간 정밀 검사: 모든 중요 구성 요소의 분해, 검사, 청소, 측정 및 조정을 포함하여 포괄적인 정밀 검사를 최소 1년에 한 번 수행해야 합니다. 또한, 브레이크에 대한 종합적인 성능 평가를 실시하고, 평가 결과에 따라 적절한 수리 또는 교체가 이루어져야 합니다.
주요 구성 요소에 대한 유지 관리 요구 사항
디스크 스프링 유지 관리
유압 브레이크의 제동력은 디스크 스프링에 의해 생성됩니다. 디스크 스프링은 정기적인 검사와 유지보수가 필요하며, 일반적으로 6개월마다 검사하고 1년에 한 번 정밀검사가 필요합니다.
전자석 유지 관리
전자석-양쪽 끝에 있는 충격 흡수 패드는 300,000주기마다, 2년마다 또는 소음이 증가하는 경우 즉시 교체해야 합니다.
필터 교체
장비를 정상 작동시킨 후 처음 3개월 동안 필터 요소를 매달 교체하십시오. 그 후에는 유지보수 기간 동안 3개월마다 필터 엘리먼트를 교체하십시오.
• 브레이크 슈 간격은 2mm를 초과해서는 안 됩니다. 간격이 지정된 값을 초과하는 경우 조정이 필요합니다.
• 브레이크 표면과 브레이크 슈 표면에 뚜렷한 흠집이 없어야 합니다. 그렇지 않으면 레벨링 처리를 수행해야 합니다.
통관 검사
• 마찰 패드 두께 검사: 마모가 5mm 이상일 경우 브레이크 슈를 즉시 교체하십시오.
• 브레이크 허브 표면 검사: 블랙 카본 침전물이 있는지 확인하십시오.
• 마찰패드 두께 : 4mm 이하인가? (브레이크 휠 직경이 495mm 미만인 경우 3mm)
마모검사
• 전자석의 움직이는 철심의 움직임은 유연합니까?
• 브레이크의 남은 스트로크가 요구 사항을 충족합니까? (나머지 스트로크의 한계는 0.5mm 이상이어야 합니다)
전자석 검사
