전기 유압 브레이크 구조
전기 유압 브레이크는 브레이크 프레임과 일치하는 전기 유압 푸셔의 두 부분으로 구성됩니다. 전원이 켜지면 전기 유압식 푸셔가 움직이고 푸시로드가 빠르게 상승하며 레버 작동으로 브레이크 슈가 열립니다 (브레이크 해제). 동력이 차단되면 전기 유압 푸셔의 푸시로드가 브레이크 스프링 힘의 작용으로 빠르게 떨어지고 레버의 작용으로 브레이크 슈가 닫힙니다 (브레이크 유지)
그러면 어떻게 조정합니까?
1. 제동 토크의 스프링을 풉니 다.
2. 푸셔의 삼각 판을 수동으로 들어 올리고 상단 조정 나사를 조정하여 브레이크의 개구부 간격을 1.5mm (브레이크 슈 및 브레이크 휠)로 만듭니다. 브레이크 브래킷의 하한 나사를 조정하여 브레이크의 개방 간격이 양쪽에 고르게 분포되도록하십시오.
3. 토크 스프링을 조정하여 필요한 스케일에 도달하십시오.
4. 모든 잠금 너트를 조입니다. (게이트가 조정 된 후)
5. 브레이크 슈가 100 % 마모되면 브레이크 슈를 교체하고 위의 단계에 따라 조정하십시오. 브레이크 슈 마모 과정에서 브레이크 슈가 마모되었으므로 푸셔의 3 각 플레이트가 내려갑니다. 푸셔의 스무스로드가 보정 한계 표시에 가까워 질 때 브레이크 갭을 적시에 조정해야합니다.
