유압 브레이크는 많은 기계 장비의 중요한 부분입니다. 일반적으로 사용되는 부품에는 토크 컨버터, 유성 기어 메커니즘, 클러치, 브레이크, 오일 펌프, 필터, 파이프, 제어 밸브, 거버너 등이 포함되며 이러한 부품의 기능에 따라 유압 토크 컨버터, 기어 변속 메커니즘, 오일 공급 시스템, 자동 변속 제어 시스템 및 변속 제어 메커니즘.
제동 토크 스프링을 풀고 수동으로 푸시로드 삼각형을 올리고 상단 조정 나사를 조정하여 브레이크 개방 간격을 1.5mm (브레이크 슈 및 브레이크 휠)로 만들고 브레이크 프레임의 하한 나사를 조정하여 브레이크가 열리도록합니다. 간격은 양쪽에 고르게 분포되어 있습니다. 필요한 눈금에 도달하도록 토크 스프링을 조정하고 모든 잠금 너트를 조입니다.
브레이크 패드 마모가 요구 사항을 충족하면 브레이크 패드를 교체하고 위의 단계에 따라 조정하십시오. 브레이크 패드 마모 과정에서 브레이크 패드 마모로 인해 액추에이터 삼각형이 떨어집니다. 가속기 광택로드가 보정 표시에 가까워지면 시간 간격을 조정하십시오.
