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전기 유압식 드럼 브레이크 윈치 브레이크
전기 유압 프로펠러는 구동 모터와 원심 펌프(본체)의 두 부분으로 구성됩니다. 본체는 커버, 실린더, 피스톤, 임펠러 및 회전축으로 구성되어 있습니다. 통전되면 모터는 임펠러와 축의 임펠러를 회전시켜 피스톤에 압력을 발생시킵니다. 이 압력의 영향으로 오일은 피스톤에 의해 피스톤 하부로 흡입되어 피스톤과 이에 고정된 푸시 로드 및 빔이 급격히 상승합니다. 기계적 움직임은 레버로 로드 스프링을 기계적으로 압축하여 생성됩니다.
설명
제품 소개
전자 유압식 브레이크는 기계의 움직이는 부분을 멈추거나 감속하는 기계 부품입니다. 일반적으로 브레이크 및 브레이크로 알려져 있습니다. 브레이크는 주로 브레이크 프레임, 브레이크 부품 및 제어 장치로 구성됩니다. 일부 브레이크에는 자동 브레이크 간격 조정 장치도 장착되어 있습니다. 제동 토크 및 구조적 크기를 줄이기 위해 일반적으로 장비의 고속 샤프트에 브레이크를 설치하지만 안전 요구 사항이 높은 대형 장비(예: 광산 호이스트, 엘리베이터 등)는 샤프트에 설치해야 합니다. . 장비의 작동 부분 근처의 저속 샤프트. 일부 브레이크는 표준화 및 직렬화되었으며 선택을 위해 전문 제조업체에서 생산합니다.
브레이크 적용:
리프팅, 야금, 광업, 항구, 부두, 건설 기계 및 감속 또는 주차 브레이크의 기타 기계적 구동 장치에 널리 사용됩니다.
성능은 안전하고 신뢰할 수 있으며 브레이크는 안정적이며 이동 빈도가 높으며 메인 스윙 힌지 포인트에는 자체 윤활 베어링이 장착되어 있으며 전송 효율이 높고 서비스 수명이 길며 윤활이 필요하지 않습니다. 사용 과정.
설치 치수는 gb633-1986에 따릅니다.
디자인 특징:
성능은 안전하고 신뢰할 수 있으며 브레이크는 안정적이며 이동 빈도가 높습니다.
메인 스윙 힌지 포인트에는 전달 효율이 높고 수명이 긴 자체 윤활 베어링이 장착되어 있습니다.
비석면 브레이크 개스킷은 카드 장착 구조로 교체가 용이합니다.
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