전자기 스프링 세트 브레이크

전자기 브레이크의 용도:

전자기 브레이크는 자동차에서는 거의 사용되지 않습니다. 기본적으로 감속 기어가 있는 전기 모터에 사용됩니다.

대표적인 예가 크레인의 리프팅 장비입니다. 전원이 꺼졌을 때 브레이크를 밟지 않으면 서스펜션의 하중이 떨어지게 되어 매우 위험합니다. 따라서 크레인 리프팅 장비에서는 비상 시 서스펜션 하중을 멈추기 위해 전자기 브레이크를 사용합니다.

전자기 브레이크는 때때로 컨베이어 벨트와 기타 장비에 사용되어 정지 상태일 때 관성으로 인해 작업물이 움직이는 것을 방지하기도 합니다.

전자기 브레이크의 원리:

전자기 브레이크는 주로 전자기부, 회전자부, 브레이크부의 세 부분으로 나뉜다.

전자기 부분은 전자기 브레이크의 작동을 제어하는 ​​회로를 담당합니다. 철심 주위에 감긴 코일은 전원이 공급되면 자석과 같은 자기장을 생성합니다. 이를 전자석이라고 합니다. 전자기 브레이크의 전자석은 자기력으로 로터를 끌어당겨 브레이크의 움직임을 제어합니다.

로터 부분은 회전축과 같은 방식으로 움직입니다. 제동이 가해지지 않을 때 로터는 회전축과 같은 방식으로 회전하고, 제동력이 가해지면 스프링 힘으로 브레이크와 접촉합니다. 브레이크와 로터 사이의 마찰로 인해 회전체가 갑자기 멈추어 브레이크가 적용됩니다.

제동 부분은 로터를 멈추는 접촉면입니다. 브레이크 슈 또는 암체어라고 합니다. 로터가 계속 정지 상태를 유지하거나 로터를 문지르면서 회전하면 마찰로 인해 열이 발생하여 브레이크가 부분적으로 타버리는 등의 고장이 발생합니다. 따라서 로터와의 거리와 접촉 정도를 조절하는 것이 필수적입니다.

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