갠트리 크레인용 전기 유압 드럼 브레이크

유형: 전기 유압 브레이크

최대 드럼 직경(mm): 800

최대 제동 토크(Nm): 10000

작동 조건:

주변 온도: -25°C~+50°C;

상대 습도: ≤90%;

전압: 380~400V 50Hz 440~460V 60Hz

기계 작업 책임: 간헐적(S3-60% 시간당 1200회) 및 연속(S1).

특별 요구 사항을 순서대로 논의할 수 있습니다.

전기 유압 브레이크는 기계의 움직이는 부품을 정지하거나 감속시키는 기계 부품입니다. 일반적으로 브레이크와 브레이크로 알려져 있습니다. 브레이크는 주로 프레임, 브레이크 및 제어 장치로 구성됩니다. 일부 브레이크에는 브레이크 간격을 위한 자동 조정 장치도 장착되어 있습니다. 제동 토크와 구조물의 크기를 줄이기 위해 브레이크는 일반적으로 장비의 고속 샤프트에 설치되지만, 높은 안전 요구 사항 (광산 호이스트, 엘리베이터 등)을 갖춘 대형 장비는 장비의 작업 부분 근처의 저속 샤프트에 설치되어야합니다.

신청:

전기 유압 드럼 브레이크는 다양한 메커니즘 감속 및 다양한 벨트 운송, 포트 하중 및 하역, 리프팅, 야금, 광업 및 건설 기계 정지 / 브레이크에 널리 사용될 수 있습니다.

주요 기능:

연동 브레이크 슈즈 갭 밸런싱 장치(특허 기술)와 브레이크 슈즈 자동 센터링 장치는 조정 없이 양쪽의 브레이크 슈즈 사이의 간격을 지속적으로 균형있게 조정하여 브레이크 휠에 달라붙는 브레이크 라이닝의 측면을 완전히 피합니다.

브레이크 스프링은 정사각형 튜브에 배치되며 측량원의 막대가 한쪽에 배치됩니다. 고객은 제동 토크 값을 쉽게 읽을 수 있으며 측정 및 계산의 문제를 피할 수 있습니다.

브레이크 스프링은 정사각형 튜브에 배치되며 측량원의 막대가 한쪽에 배치됩니다. 고객은 제동 토크 값을 쉽게 읽을 수 있으며 측정 및 계산의 문제를 피할 수 있습니다.

브레이크 라이닝은 카드와 모양, 교체가 용이하며, 세미 메탈릭(비석면) 하드, 반하드, 부드러운(석면 포함) 소재 등 다양한 소재의 브레이크 라이닝을 고객에게 제공할 수 있습니다. 고르다.

장착된 프로펠러 시리즈는 유연한 작동과 긴 수명을 특징으로 합니다.

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