오버헤드 크레인 브레이크 메커니즘

 

디스크 브레이크의 마찰 쌍에 있는 회전 요소는 브레이크 디스크라고 불리는 끝면에서 작동하는 금속 디스크입니다. 마찰 요소는 디스크를 양쪽에서 고정하여 제동을 발생시킵니다. 고정요소는 다양한 구조 형태를 가지고 있으며, 오버헤드 크레인의 브레이크 메커니즘은 일반적으로 캘리퍼 디스크와 풀 디스크로 분류할 수 있습니다.

오버헤드 크레인 브레이크 메커니즘은 브레이크 디스크, 휠 실린더, 캘리퍼 및 오일 파이프를 포함한 주요 구성 요소로 유압식으로 제어됩니다. 오버헤드 크레인 브레이크 메커니즘은 빠른 열 방출, 경량, 간단한 구조 및 쉬운 조정을 제공합니다. 특히 고하중의 고온에 강하고 안정적인 제동을 제공하며 진흙과 물 침입에 강합니다. 오버헤드 크레인 브레이크 메커니즘은 디스크를 따라 힘을 가하여 브레이크 축의 굽힘 모멘트를 방지하고 반경 방향 치수를 작게 만듭니다.

모델의 중요성

 

주문 예

(SBD250-A-1600×30 IRL은 릴리스 제한 스위치와 I 버전 설치의 A형 안전 브레이크를 갖춘 정격 조임력이 250KN임을 의미합니다. 브레이크 디스크 직경은 1600mm이고 디스크 두께는 30mm입니다.)

 

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SBD-오버헤드 크레인 브레이크 메커니즘

 

  

설치 다이어그램

• 제동 토크: M=μ×d1×F(Nm)
• 그 안에는:μ-마찰계수 값 μ=0.35

d1-디스크 마찰 직경 d1=D-135(mm)
또는 D-155(mm)(후자는 SBD315-A에 특별히 사용됩니다)

F-총 형체력(KN)

• 참고:1)D-Φ800용 브레이크 디스크 직경 ΦD 이하 Φ1800(mm)

2)d2-최대 허용 드럼 또는 허브 직경 d2=D-270(mm)

 

브레이크 유형	총 전류 힘(KN)	제동력(KN)	실린더 압력(bar)	오일량(ml)	해제 간격(mm)	치수(mm)								무게(kg)
						A	C	d	최대 d2	D	A1	A2	b
SBD100-A	100	72	80	90	0.75~1.5	0.171ΦD+220	0.470ΦD-127	ΦD-135	ΦD-270	Φ800 ΦD 이하 Φ1800 이하	295	220	30 (25) (36)	195
SRD125-A	125	90	90	90	0.75~1.5						315	220		195
SBD160-A	160	115	110	75	0.75~1.25						315	235		195
SBD200-A	200	144	100	120	0.75~1.5						315	235		235
SBD250-A	250	180	120	100	0.75~1.25						350	258		235
SBD315-A	315	220	110	160	0.75~1.25	0.171ΦD+238		ΦD-155	ΦD-310		355	260	30(25)	280

참고: SBD-A 시리즈 산업용 크레인 안전 브레이크의 원래 유형은 SBD입니다. 특정 유형의 크기와 구조는 유지되어야 합니다.

 

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SBD-B 오버헤드 크레인 브레이크 메커니즘

설치 다이어그램

• 제동 토크: M=μ×d1×F(Nm)
• 그 안에는:μ-마찰계수 값 μ=0.35

d1-디스크 마찰 직경 d1=D-150(mm)

F-총 형체력(KN)

• 참고:1)D-D용 브레이크 디스크 직경 Φ1800(mm) 이상

2)d2-최대 허용 드럼 또는 허브 직경 d2=D-360(mm)

 

브레이크 유형	정격 형체력 (KN)	제동력 (KN)	실린더 압력 (술집)	오일량 (ml)	해제된 통관 (mm)	치수(mm)							무게 (kg)
						최대	A1맥스	A2	C	C1	ΦE	D
SBD80-B	80	57	95	55	1~2	470	390	450	115	150	120	Φ800 이상	270
SBD160-B	160	115	95	115	1~2	485	415	460	165	215	155	Φ800 이상	310

SBD-B 시리즈 안전 브레이크의 원래 유형은 SBB입니다.

마찰 계수: 정적 0.4, 동적 0.35.

참고: 특정 유형 및 구조의 크기를 유지해야 합니다.

 

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SBD-C오버헤드 크레인 브레이크 메커니즘

설치 다이어그램

• 제동 토크: M=μ×d1×F(Nm)
• 그 안에는:μ-마찰계수 값 μ=0.35

d1-디스크 마찰 직경 d1=D-220(mm)

F-총 형체력(KN)

• 참고:1)D-D용 브레이크 디스크 직경 Φ1800(mm) 이상

2)d2-최대 허용 드럼 또는 허브 직경 d2=D-500(mm)

 

브레이크 유형	정격 형체력 (KN)	제동력 (KN)	실린더 압력 (술집)	오일 볼륨 (ml)	해제된 통관 (mm)	치수(mm)			무게 (kg)
						최대	A1	D
SBD250-C	250	180	80	275	1~2	595	378	Φ1800 이상	660
SBD365-C	365	262	80	275	1~2	790	570	Φ1800 이상	720
SBD425-C	425	306	95	275	1~2	790	570	Φ1800 이상	730

SBD-C 시리즈 안전 브레이크의 원래 유형은 SBB입니다.

마찰 계수: 정적 0.4, 동적 0.35.

참고: 특정 유형 및 구조의 크기를 유지해야 합니다.

 

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SBD-D 오버헤드 크레인 브레이크 메커니즘

설치 다이어그램

제동 토크: M=μ×d1×F(Nm)

그 안에는:μ-마찰계수 값 μ=0.35

d1-디스크 마찰 직경(mm)

F-총 형체력(KN)

참고:1)D-D의 브레이크 디스크 직경 Φ600(mm) 이상

2)d2-최대 허용 드럼 또는 허브 직경(mm)

 

브레이크 유형	정격 형체력(KN)		제동력(KN)		실린더 압력(bar)		오일량(ml)		해제 간격(mm)			무게(kg)		치수(mm)
														A				C				D
SBD50-D	50		36		50		150		0.75-1.5			92		170				D/2+35				Φ600 이상
SBD80-D	80		57		80		125					185		Sin20도(D/2-45)+320.5				Cos20도(D/2-45)+16.5
SBD100-D	100		72		80		150		0.75-1.5			180		200				D/2+55				Φ600 이상
SBD120-D	120		86		85		150					193		Sin20도(D/2-45)+320.5				Cos20도(D/2-45)+16.5
SBD240-D	240		172		100		170		0.75-1.5			310		Sin20도(D2-45)+345				Cos20도(D/2-75)+20				Φ600 이상

 

브레이크 유형	치수(mm)
	d1	d2max		B	L	n	k	F		P	H		m		W	L1	L2		L3	d	h		e
SBD50-D	Φ-90	Φ-180		80	278	25	130	180		140	309		80		220	190	220		115	Φ26
SBD80-D					320	45	240	330		170	485		75		240					Φ32	320.5		16.5
SBD100-D	Φ-90	Φ-180		80	320	45	240	330		195	460		75		240	190	220		115	Φ32
SBD120-D										170	485										320.5		16.5
SBD240-D	Φ-150	Φ-300		140	400	60	300	420		190	560		120		360	225	255		160	Φ38	345		20
참고: 특정 유형 및 구조의 크기는 유지되어야 합니다.

 

판매 서비스 후에:
1. 모든 제품에는 1년 보증이 적용됩니다.
2. 전문적인 설치 지침과 문제 해결 비디오를 제공합니다.
3. 우리는 주 7일, 24시간 애프터 서비스를 제공합니다. 고객은 언제든지 저희에게 연락할 수 있습니다.

 

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