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YPL12.7-A 유압 캘리퍼 디스크 브레이크
YPL12.7-유압 캘리퍼 디스크 브레이크는-특히 시추 장비 및 기타 고부하 기계류와 같은 중부하 산업 응용 분야용으로 설계된 특수 구성 요소입니다. 유압식 작동: 유압을 통해 작동하여 브레이크 패드를 로터에 맞물려 감속을 제어하기 위한 마찰을 생성합니다. 시스템은 캘리퍼 내의 피스톤을 통해 유체 압력을 기계적 힘으로 변환합니다.
설명
I. 작동 원리:
YPL12.7 유압 디스크 브레이크는 브레이크 프레임과 실린더라는 두 가지 주요 부분으로 구성됩니다(구조 다이어그램 참조). 유압 실린더(1)에 오일이 공급되면 피스톤 로드(5)는 공기 압력의 작용으로 실린더 안으로 빠르게 후퇴합니다. 리셋 스프링(4)에 의해 구동되는 좌측 및 우측 브레이크 암은 마찰 블록(12)을 빠르게 개방(즉, 브레이크 해제)합니다. 실린더로의 오일 공급이 중단되고 실린더 내부의 스프링력에 의해 피스톤 로드(5)가 급격하게 신장되면 좌우 브레이크 암을 밀어 마찰 블록(12)을 닫게 된다(즉, 브레이크 작동).
II. 브레이크 설치:
1. 먼저 브레이크 디스크와 브레이크 패드의 제동 표면에 오일 슬러지나 기타 먼지가 있는지 확인하십시오.
2. 실린더 1의 오일 흡입구에 G1/4" 연결 헤드를 설치하고 오일 파이프를 호스와 연결합니다.
3. 설치 시 먼저 오일 압력을 가하여 피스톤 로드 5를 실린더 안으로 후퇴시킵니다. 그런 다음 마찰 블록(12)을 축 방향을 따라 브레이크 디스크에 수직으로 삽입합니다. 다음으로, 베이스의 중심선이 브레이크 디스크의 두께 중심과 일치하도록 베이스(9)를 견고한 프레임에 수평으로 고정합니다. 설치 위치 치수는 구조도에 표시되어 있습니다.
III. 디버깅:
1. 기유 압력 값을 8-12 Mpa 범위 내에 있도록 조정하십시오.
2. 정상 작동 전에 먼저 브레이크를 여러 번 테스트하여 비정상적인 현상이 있는지 확인하십시오.
3. 조정 로드 6을 회전시켜 작업 스트로크를 변경하면 마찰 블록의 간격을 조정할 수 있습니다. 로드 조정 시에는 먼저 작동유를 공급하여 피스톤 로드를 후퇴시킨 후 조정하십시오.
IV. 유지:
브레이크 패드가 마모되면 브레이크의 작동 스트로크가 증가합니다. 작업 스트로크가 8mm에 도달하면 구성품 6을 즉시 조정하여 작업 스트로크를 약 4mm로 재설정해야 합니다. 그렇지 않으면 브레이크가 작동하지 않습니다. 조정 후 너트 7을 조여줍니다. 마찰 블록 12가 약 6mm 정도 마모되면 교체해야 합니다. 교체 단계는 다음과 같습니다.
1. 먼저 브레이크 블록에 있는 스프링 강선(11)을 당겨서 마찰 블록(12)을 제거합니다.
2. 그런 다음 새 마찰 블록을 브레이크 블록의 U- 모양 홈에 삽입하고 스프링 강선을 삽입한 후 설치된 마찰 블록이 안전한지 확인합니다.
V.성능 매개변수
|
모델 번호 매개변수 |
제동력(N) |
작동 스트로크(mm) |
릴리스 거리(mm) |
브레이크 디스크의 유효 반경(m) |
제동 토크(Nm) |
|
YPL12.7 |
6400 |
4-5 |
1±0.2 |
유효 제동 반경 - 0.03 |
제동력(N) × 유효반경(m) |

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