유압 추진기

에드 시리즈 전기 유압 추진기

사용 조건:
주변 온도 : -20 ° C -50 °C는 DB-25 유압 오일을 사용하여, YH-10 항공 유압 오일과 -20 °C 이하, 히터를 설치할 수 없습니다; DB-25 유압 오일을 장착하려면 히터를 설치해야 합니다. 연속 작업 S1, 간헐적 인 작업 S3-60 %.
전압 및 주파수: 3상 AC 380V/50(60)Hz, 당사는 다른 주파수와 다양한 전압을 다른 제품을 제공할 수도 있습니다. 필요한 경우 상담해 주세요.
(G8755-2000) 규정에 따라 3상 AC 비동기 모터는 절연 성능을 위한 "기술 데이터"를 참조하십시오: 클래스 F, 전기 보호 클래스: IP65.
케이블: 최대 4X2.5mm의 와이어 단면².
효율적인 부식 방지 제품: 공기 중의 부식성 미디어와 높은 상대 습도가 있는 데 사용되어 응축이 발생할 수 있습니다. 모터는 진공 사출 성형 스테이터를 채택하고, 페인트는 특수 부식 방지 페인트로 만들어집니다. 이 계열 제품은 부식 방지 제품을 제공할 수 있으며 사용자는 회사에 문의해야 합니다.

Ed 시리즈 전기 유압 푸셔 애플리케이션
전기 유압 푸셔는 모터, 원심 펌프 및 오일 실린더를 통합하는 소형 구동 제어 장치입니다. 다양한 블록 브레이크및 디스크 브레이크용 구동 장치로 널리 사용되며 다양한 산업용 밸브 및 게이트에도 사용할 수 있습니다. , 방향 스윙 및 회전 (<900) device="" and="" drive="" control="" of="" the="" clamping="">

성능 및 구조적 특성

에드 시리즈 전기 유압 푸셔

Ed 시리즈는 독일 DIN15430 및 JB/T 10603-2006 표준에 따라 원래 서독 EMG 회사전체 설계 및 제조 기술 제조에 독점적으로 도입되었습니다. Ed 시리즈의 푸셔는 CNC 가공 센터에서 가공됩니다. 가공에서 조립, 엄격한 공정, 완벽한 검사, 신뢰할 수 있는 성능 및 수명 테스트에 이르기까지 장비의 최상의 성능을 보장합니다.
알루미늄 합금 쉘은 아름다운 외관, 경량, 완벽한 기능, 우수한 성능 및 완전한 사양으로 완전히 밀봉되고 단일 푸시 로드 구조입니다.
모터는 비 오일 침지 구조, 클래스 F 절연, 좋은 내열성 및 긴 수명입니다.
모터 정션 박스 커버는 밀봉되어 케이블 스터핑 박스를 사용하여 케이블을 안전하고 신뢰할 수 있게 합니다. 전기 보호 등급은 IP65입니다.
모터 샤프트와 푸시 로드는 씰의 수명을 크게 연장하기 위해 표면에서 특수 처리됩니다.
변속기 부품은 모두 이중 밀봉되어 있으며 씰은 신뢰할 수 있습니다.
0-180이 될 수있는 Ed 푸셔 실린더 하우징의 한쪽에는 밸런스 챔버가 있습니다. 범위 내에 설치됩니다.

에드 시리즈 푸셔 부착

Ed 푸셔는 사용자의 요구 사항에 따라 장치를 추가하여 다음과 같은 추가 기능을 수행할 수 있습니다: 상한 및 하한 스위치는 동시에 설정할 수 있습니다.
상승 제한 스위치: 브레이크가 일반적으로 열려 있는지 여부, 푸시 로드가 지정된 위치로 밀려있는지 등을 나타낼 수 있습니다.
다운 리미트 스위치: 브레이크가 제대로 닫혀 있는지, 푸시 로드가 지정된 위치로 돌아오는지 등을 나타낼 수 있습니다.
상승 지연 밸브 및 낙하 지연 밸브 또는 상승 및 낙하 지연 밸브는 정격 작동 시간의 10-20 시간 이내에 필요한 특정 지연 값을 정격 작동 시간으로 조정할 수 있습니다.
쇼트 스트로크 푸셔에는 내장 브레이크 스프링(c-스프링), 리턴 스프링(w-스프링), 완충 스프링(d-spring)이 장착될 수 있습니다.
히터를 추가하고, 주변 온도는 사용 장소에서 -20'C보다 낮으며 필요에 따라 히터를 추가 할 수 있습니다.

특별한 요구 사항
요청 시 서로 다른 전압과 주파수 레벨이 다른 푸셔를 사용할 수 있습니다. 특수 처리가 있는 3개의 방폭 모터는 "TH" 타입, "AH" 타입 및 하이브리드 타입 요구 사항에 적합합니다.

설치 방법 선택
수직 설치: 피스톤 로드 연결 블록이 위로 향합니다. 수평 설치 및 중간에 있는 모든 위치: 설치 양식은 아래에 표시됩니다.

모든 푸셔의 푸셔 블록을 회전할 수 있습니다. Ed50-Ed301 마운팅 베이스는 90으로 사용할 수 있습니다. 돌다. Ed23 및 Ed30 장착 베이스는 900회전으로도 사용할 수 있지만 장착 높이 치수 A는 8mm 증가합니다(주문 시 지침). 장착 위치에 관계없이 피스톤 로드는 피스톤의 효과와 수명을 피하기 위해 방사형 힘을 견딜 수 없습니다.

첨부 파일
사용자의 요구에 따라 다양한 작업 요구를 충족하기 위해 다양한 추가 장치를 설치할 수 있습니다.
오름차순 또는 내림차순 밸브: 오름차순 밸브 "H", 내림차순 밸브 "8" 또는 상승 및 내림차순 밸브 "H, S는 상승 및 하강 시간을 무기한으로 연장할 수 있으며 조정 가능한 최대 값은 정격 값의 10-20배에 달할 수 있습니다. 밸브는 외부적으로 조절됩니다. 밸브를 밀면(밸브가 완전히 열려있을 때), 상승 및 하강 시간이 연장되고 짧은 스트로크는 0.1-0.2초 연장되고 긴 스트로크는 약 0.2-0으로 연장됩니다. 4초.
브레이크 스프링: (C-스프링) 제동력을 생성합니다. 기술 데이터 시트에 나열된 브레이크 스프링 포스는 상승 스트로크의 1/3에서 스프링 포스(다운스트로크 스트로크의 2/3)입니다.
재설정 봄 : 작업 원리는 C-~ 단일 스프링과 동일하지만, 재설정의 봄 힘은 작습니다.
완충 스프링(d-spring)과 완충 스프링(짧은 스트로크 푸셔에만)은 주로 제동 공정을 조정합니다: 버퍼 브레이크의 비주기적인 과도 공정은 브레이크를 매끄럽게 만들고, 연결 로드 블록을 대체하고, 피스톤에 장착되어, 푸셔의 스트로크는 변하지 않는다. (참고: d 스프링이 설치된 푸셔에는 여행 스위치가 장착될 수 없으며 C 스프링과 함께 사용해야 합니다).
히터: 주변 온도가 -20°C보다 낮은 영역에서 는 사용자의 요구에 따라 히터를 설치할 수 있습니다. 히터는 AC110V 또는 AC220V의 두 전압으로 나뉩니다(매개 변수에 대한 아래 표 참조). 주문 시기를 지정하고 온도를 조정하십시오. 선택하는 것은 사용자의 것입니다.
여행 스위치: 사용자의 요청에 따라 푸셔에는 기계식 여행 스위치 또는 근접 스위치가 장착될 수 있습니다.

히터 매개 변수 값:

브레이크 모델히터 모델	Ed23	Ed30	Ed50	에드80	Ed121	Ed201	Ed301
AC110V 전원 (W)	220	220	350	350	350	350	350
AC220V 전력 (W)

주문 코드

스러스터 부착

Ed23-Ed80의 주요 특징: 피스톤 로드는 마모와 부식을 줄이기 위한 고급 보호 조치를 채택합니다. 이중 층 먼지 씰을 가지고 있으며, 유압 시스템의 오일 챔버 씰은 이중 층 밀봉을 채택하여 서비스 수명을 크게 향상시킵니다. 연결 막대는 3600으로 회전할 수 있습니다.

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