안전이 최우선입니다
정전! "에너지를 방출하라!" "태그 걸기!" 잠겼습니다!
작업을 시작하기 전에 모든 전원(전기/유압/공압)을 차단하여 시스템의 잔류 에너지를 완전히 방출해야 합니다. 걸기 및 잠금 절차를 엄격히 준수해야 합니다. 우발적인 작동을 방지하기 위해 플라이휠 및 기타 기계적 에너지 저장 장치를 물리적으로 고정해야 합니다.
호이스팅에는 전문 장비를 사용해야 합니다.
브레이크의 크기는 작지만 무게는 수백 킬로그램에 달하는 경우가 많습니다. 권양시에는 충분한 강도의 리프팅 슬링이나 체인을 사용하고 취급에 주의하며 충돌로 인한 변형을 엄격히 방지하는 것이 중요합니다. 지도하고 감시할 전담자가 있어야 합니다.
적절한 개인 보호 조치를 취해야 합니다.
고글, 충격 방지 신발,{0}}두꺼운 장갑이 필수입니다. 대형-브레이크를 설치할 때 불필요한 인력이 접근하지 못하도록 안전 격리 구역을 설정하세요.-
환경 조사
"거의 맞다"는 것을 엄격히 거부합니다. 설치 베이스는 강성과 직진도가 높아야 합니다.
기본 평면은 레벨을 사용하여 반복적으로 교정해야 하며 평탄도 오류는 브레이크 매뉴얼의 "엄격한" 요구 사항을 충족해야 합니다. 기초가 약하고 약간의 진동이 발생하면 이후 단계에서 브레이크의 토크 전달이 고르지 않게 됩니다.
열파, 기름 얼룩 및 먼지로 인해 브레이크가 "만성 중독"되었습니다.
화로 앞과 같은 고온 영역에서는 브레이크 본체를 격리하기 위해 특수 단열재를 사용해야 합니다.- 방향성 밀봉은 오일 미스트가 짙은 환경에서 수행되어야 합니다. 먼지가 쌓이는 부분은 환기가 되는-자가 청소 구조로 설계되어야 합니다. 환경을 무시하는 것은 실패의 씨앗을 뿌리는 것과 같습니다.
정확한 정렬 교정
평행 오차 및 각도 편차는 "0으로 이중 재설정"되어야 합니다.
커플링과 브레이크 디스크 사이의 축방향 클리어런스와 방사형 런아웃은 제조 매뉴얼에 지정된 허용 공차(보통 0.05mm 미만)에 따라 엄격하게 조정되어야 합니다. 정렬이 잘못되면 브레이크 디스크가 고르지 않게 마모되고 구동축의 비정상적인 피로 파손이 발생합니다.
볼트-를 조이는 작은 실수가 마지막 순간에 실패로 이어질 수 있습니다.
설명서에 명시된 순서대로 고강도 볼트를 -교차 조이고 지정된 토크 값에 도달할 때까지 단계별로 힘을 가합니다(테스트에는 전문 렌치를 사용해야 함). 절대 손으로 조작하지 마세요! 특정 화학 프로젝트는 플랜지 한쪽의 볼트가 조여지지 않아 브레이크가 전체적으로 헐거워져 연쇄 반응으로 인해 중단된 적이 있습니다.
시동 검증: 세 가지 테스트 모두 필수
로드-수동 테스트 없음
전원이 꺼지면 푸시-구동 액추에이터(유압 실린더/공압 피스톤)가 걸림 없이 원활하게 움직여야 합니다.
저-전압 시뮬레이션 작동
시스템을 가동하되 정격값보다 훨씬 낮은 유공압을 가하여 브레이크 개폐 스트로크가 부드럽고 정확한지 관찰합니다.
전체{0}}부하 제동 테스트는 최고의 테스트입니다.
단계별로 설계 값을 로드하고 브레이크 응답 시간과 제동 토크가 표준을 충족하는지 동적으로 테스트합니다. (측정에는 전문 장비가 필요합니다.) 브레이크 디스크 온도가 표준 값을 초과하면 검사를 위해 장비를 즉시 정지해야 합니다!
모든 설치는 "안전에 대한 약속"을 엄숙하게 전달하는 것입니다. 환경 조사부터 볼트 조임, 미크론{1}}레벨 교정까지 모든 세부 사항이 생산 안전의 중요한 측면입니다.
