1단계: 정적 함수 및 기본 검사
전원 켜기 테스트를 수행하기 전에{0}}안전의 기초를 제공하는 정적 검사가 필수적입니다. 브레이크의 전원이 완전히 꺼진 상태에서-브레이크 휠이나 구동축을 수동으로 회전해 봅니다. 브레이크가 걸려 있어야 하며, 눈에 띄는 저항을 느끼거나 심지어 회전할 수 없어야 합니다. 쉽게 회전하면 제동 토크가 너무 낮은 것일 수 있으므로 다시 조정해야 합니다. 또한 브레이크 휠의 주행 표면을 검사하여 오일, 습기 또는 기타 오염 물질이 없는지 확인하십시오. 이로 인해 마찰 계수가 크게 감소하고 제동력이 부족해질 수 있습니다. 또한 모든 조인트, 스프링 및 자동 복귀 장치가 제대로 작동하는지, 모든 잠금 너트가 단단히 조여져 있는지 확인하십시오.
2단계: 동적 응답 및 전기 테스트
반응성과 정확한 브레이크 작동을 확인하기 위해 전원을 공급한 상태에서 동적 테스트를 수행합니다. 전기 유압 액츄에이터에 전원을 공급합니다. 브레이크는 끈적임이나 히스테리시스 없이 빠르고 부드럽게 열려야 합니다(해제). 브레이크 휠을 다시 수동으로 회전시키십시오. 쉽고 마찰이 없어야합니다. 액추에이터의 전원 공급 장치를 분리하십시오. 브레이크는 빠르고 강력하게 닫혀야 합니다(결합). 브레이크 슈가 브레이크 휠에 동시에 완전히 맞물리는지 관찰하십시오. 이 조치는 결단력 있고 원활해야 합니다.
3단계: 제동 성능 테스트(중요 단계)
이는 브레이크의 "유지 및 유지" 능력을 검증하는 데 핵심입니다. 구동 모터를 시동하고 부하 없이 정격 속도로 작동합니다. 그런 다음 브레이크 전원을 분리하여 브레이크를 작동하십시오. 장비가 눈에 띄는 미끄러짐 없이 규정된 시간 내에 원활하게 정지하는지 관찰합니다. 장비에 정격 하중(예: 크레인 호이스트 메커니즘의 정격 중량)을 적용합니다. 짐을 지면에서 조금 들어올려 제자리에 고정한 다음 브레이크를 적용하십시오. 제동 후 화물은 미끄러짐 없이 안전하게 정지해야 합니다. 약간의 미끄러짐은 제동 토크가 충분하지 않음을 의미하므로 메인 스프링을 재조정해야 합니다.
4단계: 종합적인 성능 모니터링
테스트 및 후속 작동 중에는 다음 사항에 주의하십시오. 스팟 온도계 또는 적외선 온도계를 사용하여 브레이크 휠과 브레이크 슈의 온도를 측정하십시오. 브레이크 휠 표면 온도는 일반적으로 200도 이하로 요구됩니다. 온도가 너무 높으면 브레이크 슈 해제가 불완전한 등의 문제를 확인하십시오. 브레이크 해제, 적용, 제동 과정에서 날카로운 마찰음, 충격음 등 비정상적인 소리가 들리는지 주의 깊게 듣고, 비정상적인 진동이 있는지 관찰하십시오.
