브레이크는 갠트리 크레인의 중요한 부분으로, 각 메커니즘의 작동 및 정지 상태에서 제어 역할을 합니다.
브레이크의 신뢰성은 전체 크레인과 관련이 있습니다.
특히, 브레이크의 리프팅 메커니즘은 중요한 작업 환경에서, 하나의 브레이크 고장이 있더라도 다른 브레이크가 크레인을 안정적으로 작동시킬 수 있도록 하기 위해 이중 브레이크를 사용해야 합니다.
브레이크가 매우 중요하기 때문에 일반적인 브레이크 고장 과 트러블 슈팅 방법을 살펴보겠습니다.
게양 메커니즘에서, 우리는 종종 갠트리 크레인의 "슬라이딩 후크"의 현상에 대해 듣습니다.
이러한 현상은 리프팅 브레이크가 문제에서 벗어난 현상이며, 일반적인 문제는 브레이크 브레이크 타일 마모일 수 있으며, 새로운 브레이크 타일 세트를 교체하기만 하면 된다.
또한 설치 중에 브레이크가 제자리에 조정되지 않아 직원이 브레이크의 토크 조정 너트를 재조정해야 할 수도 있습니다.
또 다른 가능성은 선택 과정에서, 브레이크가 작은 선택, 제동 토크가 충분하지 않습니다,이 시간은 단지 브레이크를 교체 할 수 있습니다.
갠트리 크레인 브레이크 잠금 은 매우 일반적인 결함이 열 수 없습니다, 첫 번째 브레이크 코일이 연소되지 않은 확인.
코일이 타버린 경우 코일을 교체하고 배선해야 합니다.
둘째, 브레이크 마찰 디스크가 빈번한 제동으로 인해 마찰 디스크와 브레이크 휠 접착력이 높은지 확인합니다.
이 경우 브레이크 휠을 가솔린으로 청소하고 마찰 디스크를 교체하십시오. 또한 브레이크의 가동 힌지가 고정되지 않은지 확인하십시오. 그렇다면 조정하고 윤활유를 조절할 수 있는 방법을 찾으십시오.
갠트리 크레인 브레이크가 장기간 연소 냄새를 맡을 수 있고 이러한 현상이 자주 발생하면 브레이크 타일과 브레이크 휠이 완전히 열리지 않거나 간격이 너무 작으면 간격을 조정해야 할 수 있습니다.
