수동 릴리스 오작동의 위험
수동 해제 장치는 브레이크의 비상 기능이나, 오작동으로 인해 치명적인 위험이 발생할 수 있습니다.
불충분한 제동 토크
운전자가 실수로 수동 브레이크 핸들을 잘못된 위치에 놓는 경우 제동 토크는 실제 부하 요구 사항을 충족하기에 부족합니다. 윈치 적용 시 브레이크의 제동 토크가 부족하면 케이지가 자체 무게로 인해 아래로 미끄러져 낙하 속도가 빨라져 무거운 물체가 낙하하게 됩니다.
운영상태에 대한 오판
운전자는 컨트롤러 핸들을 위치 I로 되돌리는 것을 0으로 돌아가는 것으로 잘못 해석하여 브레이크 고장이라는 잘못된 인식을 만들고 비상 시 제때에 브레이크를 밟지 못하는 경우가 있습니다.
비상 잠금 해제의 오용
비상 상황이 아닌 상황에서 비상 잠금 해제 장치를 잘못 작동하면-브레이크가 예기치 않게 해제되어 장비 제어력을 상실할 수 있습니다.
위험오일 오염
브레이크 시스템의 오일 오염은 주로 브레이크 성능을 심각하게 저하시킬 수 있습니다.
마찰계수 감소
브레이크 디스크와 브레이크 슈 표면의 오일 오염은 마찰 계수를 크게 감소시켜 제동 토크를 감소시켜 심각한 안전 위험을 초래합니다.
유압 시스템 막힘
고체 입자와 젤{0}}유사 제품은 필터를 막아 오일 흡입력이 저하되고 유압 펌프 작동이 어려워져 소음이 발생할 수 있습니다. 또한 밸브 구성 요소의 작은 구멍이나 틈을 막아 밸브 오작동을 일으킬 수도 있습니다.
부품 마모 가속화
작은 고체 입자는 상대적으로 미끄러지는 부품과 스크래치 씰의 마모를 가속화하여 누출 흐름을 증가시킬 수 있습니다.
확장된 제동 거리
오일 오염은 제동력을 감소시키거나 심지어 브레이크 고장을 유발하여 제동 거리를 크게 늘리고 후방 추돌 위험이-있습니다.
과도한 클리어런스
브레이크 패드와 브레이크 디스크 사이의 간격이 너무 높으면 제동력 전달이 지연되고 응답 시간이 길어집니다.
스프링 장력이 부족함
브레이크 마스터 스프링을 느슨하게 조정하거나 잠금 너트를 느슨하게 하면 제동 토크가 감소하여 "미끄러짐"이 발생합니다.
고르지 않은 브레이크 패드 수축
브레이크 설치가 잘못되거나 부적절하게 조정되면 한쪽은 브레이크 디스크와 같은 높이가 되고, 다른 쪽은 간격이 너무 넓어져 제동력이 고르지 않게 분배됩니다.
보상 장치 오작동
보상 슬리브 이동이 충분하지 않으면 푸셔의 작동 스트로크가 줄어들어 결과적으로 브레이크 패드 후퇴 거리가 줄어들고 제동력이 부족해집니다.
예방 조치
수동 릴리즈 오작동의 경우
• 이중 잠금 해제 권한(로컬 작업 + 원격 인증)을 설정하여 잠금 해제 전 이중 확인이 필요합니다.
• 브레이크 코일에 장기간 통전으로 인해 무거운 물체가 자유 낙하하는 것을 방지하기 위한 오작동 보호 회로가 장착되어 있습니다.
• 운전자의 비상 대응 능력을 향상시키기 위해 브레이크 고장 시뮬레이션 교육을 정기적으로 실시합니다.
• 정기적으로 브레이크액 레벨과 유압유 품질을 점검하고 노후된 브레이크액을 즉시 교체하십시오.
• 브레이크 디스크와 마찰 패드를 깨끗하게 유지하고 정기적으로 오일과 먼지를 제거하십시오.
• 외부 오염물질이 브레이크 시스템에 유입되는 것을 방지하기 위해 더스트 캡과 더스트 링이 손상되지 않았는지 확인하십시오.
부적절한 조정에 대하여
• 정기적으로 브레이크 패드 마모를 점검하고 심하게 마모된 부품은 즉시 교체하십시오.
• 최적의 작동 조건을 보장하려면 장비 설명서에 따라 브레이크 간격과 압력을 조정하십시오.
• 스프링 어셈블리의 탄력성을 확인하고 필요한 경우 고장난 스프링을 교체하십시오.
