브레이크 패드를 교체한 후 조기 마모를 방지하려면 어떻게 해야 합니까?

1.-설치 전 준비

브레이크 디스크 표면을 청소하여 오일과 녹 방지제가 없는지 확인하십시오. 오일 오염으로 인해 제동 토크가 크게 감소합니다.

브레이크 디스크 표면이 평평한지 확인하십시오. 표준 브레이크 디스크 두께는 일반적으로 11mm이며 제한은 10mm입니다.

브레이크 디스크 끝면 런아웃 한계는 일반적으로 0.05-0.10mm입니다. 이를 초과하면 가공 수리가 필요합니다.

2. 간격 조정

브레이크 패드와 브레이크 디스크 사이의 간격은 1~2mm가 되어야 하며, 양쪽 간격이 균일해야 합니다.

조정 후 유압 스테이션 오일 압력 (브레이크 풀고 적용하기) 간격이 요구 사항을 충족하는지 확인합니다.

1. 중단-절차

-부하 파손- 없음: 최소 20회 제동 주기, 브레이크 패드가 브레이크 디스크에 접촉해야 합니다.

50% 부하 길들이기-: 제동 주기가 100회 이상이므로 접촉 면적이 70% 이상에 도달합니다.

전체-부하 브레이크-: 실제 연속 사용과 동일한 조건에서 최소 20번의 제동 주기.

2. 온도 조절

브레이크 디스크 온도는 80도를 초과해서는 안 됩니다. 온도가 이 값을 초과하면 중단-과정을 중지하고 식을 때까지 기다린 후 작동을 재개하세요.

길들이기-하는 동안 정압은 브레이크 패드 접촉을 위한 오일 압력보다 0.2-0.4 Pa 약간 낮아서 너무 높아서는 안 됩니다.

3. 접촉 면적 요구 사항

브레이크 패드와 브레이크 디스크 사이의 접촉 면적은 전체 브레이크 패드 면적의 60% 이상에 도달해야 합니다.

실제 평균 마찰 반경은 설계된 평균 마찰 반경보다 작아서는 안됩니다.

1. 빈번한 급제동을 피하세요

급제동을 자주 하면 브레이크 패드 마모가 가속화됩니다. 도로 상황을 예측하고 천천히 점진적으로 브레이크를 밟으십시오.

가파른 경사면을 내려갈 때는 미리 속도를 줄이고, 브레이크 시스템과 연계하여 엔진 브레이크를 사용하여 제동 부하를 줄이십시오.

2. 작동 온도 제어

브레이크 시스템이 과열되는 것을 방지하려면 장시간 연속 제동을 피하십시오.

과도한 작동 온도는 브레이크 패드가 과열되어 타거나 탄화되어 마찰 계수에 영향을 미칠 수 있습니다.

3. 과부하 방지

과부하는 브레이크 시스템의 부하를 증가시키고 브레이크 패드 마모를 가속화합니다.

정격부하를 엄격히 준수하고 과부하가 걸리지 않도록 하십시오.